“柴油门”续集上演 大众CEO遭德国检方起诉

时间:2019-12-02 20:58:49

(观察员网播/潘雨辰)

据路透社和彭博等外国媒体报道,德国检方近日指责奥迪公司首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Dis)、董事长汉斯·迪特·佩斯(Hans Dieter Pace)和前首席执行官马丁·温特科恩(martin winterkorn)未能尽快告知投资者“柴油门”事件的后果,从而“操纵市场”。对此,公众表示,他们认为这些指控毫无根据。

历时四年的系列“柴油门”仍在上演

大众“柴油门”丑闻于2015年9月爆发。当时,该公司承认,在美国销售的近60万辆柴油车辆中安装了用于逃避排放测试的非法固件。此外,从2009年到2015年,全球数百万辆大众汽车都配备了这一设备。丑闻曝光后,大众为此支付了300亿欧元(约合2350亿元人民币),随后首席执行官本德伦被迫辞职。

现任首席执行官迪斯(Dis)于2015年加入大众,并于2019年1月从海兹曼接任,成为大众有史以来最强有力的首席执行官。

奥迪公司首席执行官赫伯特·迪斯

大众在对彭博的声明中表示,在过去四年里,在内部和外部法律专家的帮助下,该公司对“柴油门”进行了详细调查,并得出结论,“这些指控毫无根据”

迪斯的律师9月24日告诉路透社,检方的指控不会影响他继续担任大众汽车首席执行官。迪斯直到2015年7月才加入大众,与丑闻无关。

对此,本德伦和珀西的律师也表示,他们的客户不应该对“柴油机门”负责。

这也是德国检察官针对“柴油门”事件发出的第二份起诉书。今年4月,本德润和其他三名大众汽车经理被德国检察官指控违反竞争法,犯有“特别严重”的欺诈行为。检察官还指控本德伦批准了一项没有实际功能的软件更新,该软件更新旨在掩盖对车辆排放水平造成影响的真正原因。

“柴油门”爆发后,大众首席执行官马丁·温特科恩(martin winterkorn)宣布辞职。

公众面临的指控不仅仅来自内地。今年8月,美国证券交易委员会(sec)也起诉了大众和本德润。证交会声称,该公司通过发行价值数十亿美元的债券和证券误导了投资者,但没有提到公众在排放测试中作弊。对此,大众集团表示将“大力捍卫”证交会的诉讼。

与此同时,大众并不是唯一受到“柴油门”影响的汽车公司。据路透社报道,另一家德国汽车巨头戴姆勒(Daimler)24日因在柴油排放软件中作弊被德国检方罚款8.7亿欧元(68亿元人民币)。戴姆勒表示不会上诉。

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